| Inavê teman | Paramet | |||
| BD150C-3 | BD200E-3 | |||
| Pîvana maTîrêjê H ya Terîal | Dirêjahiya herî zêde yaTîrêjê H | 2100mm | 1600mm | |
| Mezinahiya herî zêde yaTîrêjê H(firehî × bilindahî) | 1500*1500mm | 1000*2000mm | ||
| Mezinahiya beşa herî kêm aTîrêjê H(firehî × bilindahî) | 500*500mm | 400*1000mm | ||
| Kar dikemaseya (Fixed) | Bilindahiya maseya xebatê ji erdê | 900mm | ||
| Firehiya T-slotê li ser maseya kar | 28mm | |||
| Tevgera dirêjahî ya Gantry (X-pişt) | Lêdana X-eksenê | 21m | 16m | |
| Hêza motora servo ya X-eksê | 2×3.0kW | |||
| Tevgera alî ya serê hêzê li ser tîrêjê gantry (V-pişt) | Lêdana eksena V | 1500mm | 1980mm | |
| Hêza motora servo ya V-eksê | 1.5KW | |||
| Tevgera vertîkal a serê hêzê li ser stûna duqat a gantryê (eksena U, esena W) | Lêdana eksena U, eksena W | 1500mm | 980mm | |
| Hêza motorê servo ya U-eksen, W-eksen | 2×1.5kW | |||
| Qulkirina cureyê maseyê (serê şemitok) | Jimarî | 3 | ||
| Zêdetirqûlqûrahiya qulkirinê | 12~50 | |||
| MilRPM(veguherîna frekansê 30-100Hz) | 120-400r/min | 120-560r/min | ||
| Koniya Morse ya milê | 4 | 8 | ||
| Hêza motorê ya milê | 3×7.5kW | |||
| Lêdana eksîyal (1 eksî, 3 eksî) | 600mm | 780mm | ||
| Lêdana eksîyal (2-eksî) | 700mm | 580mm | ||
| Moda ajotinê ya 1-eksen, 2-eksen, 3-eksen | Motora servo ya AC, ajokera pêça topê | |||
| Rêjeya xwarina 1-eksen, 2-eksen, 3-eksen | 0-4000mm/deqîqe | |||
| Hêza motorê servo ya 1-eksen, 2-eksen, 3-eksen | 3×1.5kW | |||
| Hêza motorê ya pompa hîdrolîk | 3+4kW | |||
| Rakirina çîp û sarkirinê | Cureyê veguhezkarê çîpê | Zincîra dûz | ||
| Leza rakirina çîpê | 1m/deqîqe | |||
| Hêza motora veguhastina çîpê | 2x0.75KW | |||
| Hêza motorê ya pompa sarkirinê | 0.45KW | |||
| Esîstema elektrîkê | Sîstema kontrola hejmarî | PLC | ||
| Jimare | 8 | |||
| Hêza giştî ya makîneya amûrê | Nêzîkî 47kw | |||
| Pîvana giştî (L ×W×H) | Nêzîkî 26m × 4.5 m × 4.2m | |||
| Pîvan | Nêzîkî 60 ton | |||
1. Makîne bi giranî ji nivîn, gantry, stû, pergala elektrîkê, pergala hîdrolîk, pergala rakirina çîpên sarkirinê, pergala tespîtkirinê, û hwd pêk tê.
2. Makîne avahiya tevgera gantry û maseya xebatê ya sabît dipejirîne, ku dikare dirêjahiya nivînan kêm bike û qada erdê xilas bike.
3. Tevgera gantryê (eksena x) ji hêla rêberê topê xêzikî, motora servo ya AC û refik û pînyona paşvekişandina nizm ve tê ajotin. Rêberê topê xêzikî, motora servo ya AC û ajokera pêça topê ji bo rêberiya tevgera tîrêjê gantryê û plakaya xizikî li ser du stûnên vertîkal (U, V, W) têne bikar anîn. Tevgera xwarinê ya her serê sondajê (eksena 1, 2 û 3) ji hêla rêberê rolika xêzikî ve tê rêve kirin, ku ji hêla motora servo û pêça topê ve tê ajotin.
4. Mil serê hêza sondajê ya xwarina CNC-ê ya ku ji hêla pargîdaniya me ve hatî hilberandin dipejirîne.
5. Binê makîneyê bi makîneyeke rakirina çîpê ya zincîra dûz ve hatiye sazkirin, û veguhezkarê çîpê bi pompeyeke avê û amûreke gerandina parzûna şileya sarkirinê ve hatiye sazkirin.
6. Sîstema hîdrolîk bi piranî ji bo pozîsyona X-axê û kilîtkirin û hevsengkirina serokên hêzê li her du aliyan tê bikar anîn.
7. Sîstema elektrîkê ji hêla PLC ve tê kontrol kirin û bi komputerê jorîn ve tê sazkirin. Materyal ji hêla komputerê ve tê têketin û hilanîn, ji ber vê yekê karanîna wê hêsan e.
| NA. | Nav | Nîşan | Welat |
| 1 | Cotek rêberên topên xêzikî | HIWIN/PMI | Taywan, Çîn |
| 2 | PLC | Mitsubishi | Japonya |
| 3 | Motora Servo û ajokar | Mitsubishi / Panasonic | Japonya |
| 4 | Valva hîdrolîk | ATOS | Îtalya |
| 5 | Pompeya rûnê | Justmark | Taywan, Çîn |
| 6 | Bişkok, ronahiya nîşander | Şneîde | Fransa |
| 7 | Zincîra kişandinê | JFLP | çîn |
Têbînî: Ya jor dabînkerê me yê standard e. Ger dabînkerê jorîn nikaribe pêkhateyan ji ber pirsgirêkek taybetî peyda bike, ew dikare bi pêkhateyên heman kalîteyê yên marqeyek din were guheztin.


Kurteya Profîla Şîrketê
Agahiyên Kargehê
Kapasîteya Hilberîna Salane
Şîyana Bazirganiyê 